Heresybrush, blog sobre modelismo para wargames y aerografía. Rubén Torregrosa
21Apr/136

Como recrear efecto de polvo en los neumático / How to do dust effect on tires

By Rubén Torregrosa

Polvo 01

Lamentablemente, por falta de tiempo y de oportunidades (no siempre puedo aprovechar lo que pinto para explicar algo nuevo), tengo un poco abandonado el blog. No obstante, aprovechando el trabajo que he estado haciendo en un vehículo sci-fi de 15mm (escala 1:100) de Khurasan Miniatures, he preparado un simple tutorial para simular polvo en los neumáticos en minaturas de 15mm.

Nowadays, I have less time and opportunities to write a new post in my Blog. But I'm still alive!. So, because I have painted a sci-fi vehicle in 15mm (1:100 scale) from Khurasan Miniatures, I’ve prepared this simple tutorial to simulate the dust on wheels in 15mm miniatures. Also, this is my first entry in English, and my english is a little bad. So, I apologize for any error!.

Si nos dejamos llevar por la lógica, la herramienta ideal para simular polvo son los pigmentos. Al tratarse del “mismo material” –entiéndase pequeñas partículas– que genera el efecto de polvo en la realidad, los efectos que podemos conseguir son muy realistas. Podemos aplicarlos directamente del bote, en seco, para simular el polvo en los bajos de un vehículo o en las superficies planas sin muchos recovecos. Pero si queremos resaltar la rodadura de los neumáticos o superficies con diferentes alturas, donde no llegaríamos simplemente espolvoreando el pigmento, entonces tendremos que disolver el pigmento con White Spirit, esencia de trementina, o incluso con un Pigment Fixer comercial. Y ahora, con esta mezcla líquida de pigmento, usándola como un lavado o tinta, podremos llegar a todos los recovecos.  Ahora bien, es importante tener en cuenta que el color del pigmento disuelto es muchísimo más oscuro que el del pigmento seco.

If we yield to the logic, the ideal tool to simulate dust is a pigment. Because in the nature the dust is generated by small particles, like our pigments, we can get really realistic results using this tool. We can apply pigments directly from the jar, “in dry”, to simulate the dust on vehicle underbody or in plain surfaces without many recesses. But if we want distinguish the tire tread or surfaces with different heights, where we can not apply properly a dry pigment, we have to dissolve the pigment with White Spirit, Turpentine (or Pigment Fixer, of course). Now, we can use this liquid mix like a wash or ink to achieve to all recesses. However, note that the color of a dissolved pigment is darker than a dry pigment.

Polvo 03

Por lo tanto, aunque no veamos un efecto evidente una vez aplicado, una vez el pigmento seque, el efecto será mucho más claro. Este punto es importante, ya que si nos empeñamos en añadir más pigmento disuelto, para poder ver resultados al momento de aplicarlo, podemos encontrarnos con un resultado final nada realista. ¿lo ideal?, aplicar la mezcla de poco a poco, esperando a que seque entre cada capa, hasta conseguir el volumen o profundidad deseado. Para los desesperados, se puede acelerar la evaporación del disolvente con un secador. Sin embargo, si por la razón que sea nos hemos excedido aplicando pigmento, tenemos una solución: con un pincel humedecido en disolvente (cualquiera de los ya citados) podemos retirar el exceso de pigmento. No es tan sencillo como cuando retiramos el exceso de un lavado de óleos o esmaltes, pero con paciencia y tras varias pasadas, conseguiremos eliminar el exceso. La dificultad radica en que el pigmento “tiñe” con suma facilidad el color de la superficie, y si queremos que vuelva a su color original, tendremos que darle varias veces con el pincel humedecido en disolvente.

So, although we cannot see an evident effect once the pigment is applied, when the pigment is dry, the effect will be clearer. This point is very important. If we add more dissolved pigment, to see an effective result at the moment, when the pigment is dry we can get an unrealistic effect. In my opinion, the best option it is applies the mix gradually, waiting between layers, until get the volume or deep wished. To accelerate the solvent evaporation, you can use a hairdryer. However, if we have exceeded applying the pigment, we have an easy solution: with a brush moistened in solvent (any of the aforementioned) we can remove the pigment excess. It is not as simple as remove the excess of an oil or enamel wash, but with patience and after several brushstrokes, we can remove the most part of pigment excess.

Polvo 02

Ahora bien, tras estos comentarios sobre el uso de pigmentos, seguramente ya os habréis dado cuenta de que las fotos de este tutorial no implican el uso de pigmentos. El objetivo de esta entrada es intentar explicar como podemos conseguir un efecto de polvo, especialmente en las bandas de rodadura de los neumáticos, utilizando esmaltes u óleos, y no pigmentos. ¿Por qué usar un esmalte u óleo antes que un pigmento?. Sin duda, el efecto que consigamos no será tan realista como aquel hecho con pigmentos. Pero en mi opinión, estas pinturas tienen un par de ventajas sobre los pigmentos: el color inicial será prácticamente idéntico al color final y su manipulación es mucho más sencilla. Y para la escala que tenemos entre manos, aunque el efecto no sea tan realista, no lo vamos a apreciar. La primera ventaja –el color no varía entre la pintura recién aplicada y una vez seca–, es muy útil: sabremos en todo momento cuando tendremos que añadir un poco más de pintura si no hemos cubierto lo suficiente, o vice versa. Si vemos que nos hemos pasado, podemos retirar el exceso con un pincel seco o con el mismo que estamos utilizando, escurrido en un trapito. El pincel absorberá la pintura. Y todo ello sin tener que esperar a que termine de secar. Por otro lado, considero que su manipulación es mucho más sencilla que la de los pigmentos debido a que no “tiñe” tanto (a poco que apliquemos un pigmento en seguida manchamos la superficie) y es mucho más fácil de arrastrar hasta los sitios de interés, o incluso directamente eliminar la pintura. Mientras que con un pigmento tendríamos que dar bastantes pasadas hasta eliminar completamente los restos, en el caso de un esmalte u óleo, con una o dos es más que suficiente.

Well, after this comments about the use of pigments, probably you have noticed that in this tutorial there are not photos of pigments. Only enamels!. The target of this entry is try to explain how we can get a dust effect, especially in the tire tread, using enamels or oils, without pigments. Why should we use an enamel/oil rather than a pigment? Clearly, the effect got with enamel/oil will be less realistic than one done with pigments. But in my opinion, these paints have two advantages over pigments: the initial color is very similar to final, and their manipulation is easier. And seriously, for our scale (15mm) the difference will be minimal. The first advantage –the color hardly changes between the moistened paint and dry paint– is very useful: we can know in all moment when we have to apply a little more paint, if we don't have enough, and vice versa. If we have exceeded, we can remove the excess with a brush before the wash dry. The brush will absorb the wash. And we don't need to wait for it to dry. On the other hand, I think the manipulation of enamel/oil wash is easier because these washes don’t “dye” like a pigment (although we use little pigment, we stain the surface easily) and are much easier to drag to the interesting points, or even directly remove it. While with a pigment we have to give many brush strokes to completely remove the last remains, in the case of enamels/oils, with one or two is enough.

 Polvo 04

Además, la mezcla de dos pigmentos no es tan efectiva como la mezcla de dos óleos o esmaltes. Con los pigmentos suelen quedar trazas de cada color que rompen el tono homogéneo que nos interesa en la mezcla (ojo, que a veces esta variedad cromática puede ser muy interesante). Mientras que con estas pinturas obtenemos una mezcla perfecta, y de cualquier tono o color que queramos. No obstante, también es cierto que podemos mezclar un pigmento con un óleo o esmalte y cambiarle el color de una forma muy efectiva. En cualquier caso, como casi todo a día de hoy, podemos utilizar óleos/esmaltes ready-to-use, como los que he usado en este tutorial de AK-Interactive, o podemos prepararlos nosotros mismos. El color de polvo ideal es uno clarito. Si usamos uno oscuro, podemos confundirlo con barro seco, o lo que es peor, puede que ni se aprecie.

Also, the mix of two pigments is not as effective as the mix of two enamels/oils. Pigments often leave traces of each color, breaking the homogeneous color of the mix (NOTE, sometimes this chromatic variety could be very very interesting). While with enamels/oils the mix is perfect, and we can prepare any tone because the range of colors is enormous. However, too it is true, we can mix a pigment with an enamel/oil to change his color in a very effective form. Anyway, we can use enamels/oils ready-to-use, as used in this tutorial from AK-Interactive, or we can prepare them by ourselves. But remember, for 15mm minatures the ideal dust color is one clear. If we use a dark one, it can be confused with dried mud, or worse, you may not appreciate it.

A modo de resumen, ¿cómo recrear efecto polvo en neumáticos?

  1. Pintamos el neumático de color caucho con Gris negro (862, Vallejo)
  2. Aplicamos un esmalte/óleo/pigmento diluido de color tierra clara. Yo he usado el esmalte AK 080 Summer Kurks Earth diluido con un poco de White Spirit.
  3. Esperamos 20-30 minutos a que seque
  4. Eliminamos e exceso con un pincel humedecido en disolvente
  5. Repetimos el proceso si es necesario

To summarize, how to do dust effect on wheels?

  1. Paint the wheels in rubber color, like Black grey (862, Vallejo)
  2. Apply enamel, oil or diluted pigment of light earth color. I used AK 080 Summer Kurks Earth enamel diluted with a little of White Spirit.
  3. Wait 20-30 minutes
  4. Remove the excess with a brush moistened in solvent
  5. Repeat the process if it is needed
Comments (6) Trackbacks (0)
  1. No te has planteado hacer una publicación cuando tengas suficiente material??

  2. Si, la verdad es que más de una vez. Pero por ahora, me contento con regalar la info! :p

  3. Thanks, I’m very keen to try this!

  4. Very nice. What colors did you use on the infantry miniature?

  5. Hi Wewulf,

    I used reflective green 890 (Vallejo) and brown violet (877, Vallejo).

    Regards,
    Rubén


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